1.按驅(qū)動(dòng)動(dòng)力分類

發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的形式有多種，常見的的動(dòng)力機(jī)有：

（1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是依靠風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電流；這種發(fā)電機(jī)無(wú)需消耗額外能源，是一種無(wú)污染的發(fā)電機(jī)；

（2）水力發(fā)電機(jī)

水力發(fā)電機(jī)是利用水流的落差，產(chǎn)生動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，也是利用綠色自然資源發(fā)電的設(shè)備，又稱水輪發(fā)電機(jī)

（3）燃油發(fā)電機(jī)

燃油發(fā)電機(jī)是依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的。目前在一些服務(wù)行業(yè)或小型加工業(yè)中，使用小型燃油發(fā)電機(jī)可以起到應(yīng)急的作用。遇到停電，就可啟動(dòng)燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電，以維持正常工作。

2.按轉(zhuǎn)換的電能方式分類

按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。

交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱極式同步發(fā)電機(jī)和凸極式同步發(fā)電機(jī)兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)很少用。

交流發(fā)電機(jī)組又可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)兩種。三相發(fā)電機(jī)輸出電壓為380V,單相發(fā)電機(jī)輸出電壓為220V.

3.按勵(lì)磁方式分類

按勵(lì)磁方式可分為刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)兩類

有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為他勵(lì)式，無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為自勵(lì)式。他勵(lì)式式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)定子上，而自勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子上。

汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：
　　1.按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類
　　（1）普通交流發(fā)電機(jī)(使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)) 例JF132 （EQ140用）
插圖
　　（2）整體式交流發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)) 例別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)（包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號(hào)）
　　（3）帶泵交流發(fā)電機(jī)(和汽車制動(dòng)系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機(jī)) 例JFZB292發(fā)電機(jī)。
　　（4）無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī)) 例JFW1913
　　（5）永磁交流發(fā)電機(jī)(磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī)) 
　　2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類
　　（1）六管交流發(fā)電機(jī) 例JF1522（東風(fēng)汽車用）
　　（2）八管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1542（天津夏利汽車用）
　　（3）九管交流發(fā)電機(jī) 例（日本日立、三凌、馬自達(dá)汽車用）
　　（4）十一管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1913Z（奧迪、桑塔納汽車用）
　　3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式兩分類
　　（1）內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）
　　（2）外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。